http://stockholm.hostmaster.org/articles/israel_bombing_of_the_train_from_london_to_villach/ur.html
1947ء کی گرمیوں میں، جب یورپ دوسری عالمی جنگ کے ملبے سے دوبارہ تعمیر کے لیے جدوجہد کر رہا تھا، ایک کم جانا پہچانا مگر اہم سیاسی تشدد کا واقعہ برطانوی فوجی ڈھانچے کے دل پر حملہ آور ہوا۔ 13 اگست کی رات کو برطانوی فوجی ٹرین جس میں 175 افراد سوار تھے—بشمول خواتین—آسٹریا کے ایلپس میں تخریب کاری کا شکار ہوئی، اور صرف معجزانہ طور پر تباہی سے بچ گئی جب دھماکہ خیز آلہ نے میلنٹز کے قریب، ٹاورن سرنگ سے زیادہ دور نہیں، ٹرین کا ایک حصہ پھاڑ دیا۔
یہ کوئی عام ٹرین نہیں تھی۔ یہ خصوصی فوجی نقل و حمل سروس کا حصہ تھی جو لندن سے آسٹریا کے ویلاچ تک برطانوی قبضہ کرنے والی فوجوں کو ہاروچ، ہوک آف ہالینڈ اور جنگ کے بعد کے جرمنی کے راستے منتقل کرتی تھی۔ دھماکہ منصوبہ بند تھا، جو ریل کے کمزور حصے کو نشانہ بناتا تھا جس کا واضح مقصد بڑے پیمانے پر ہلاکتیں کرنا تھا۔ برطانوی فوج اور آسٹریائی حکام نے فوراً صہیونی عسکریت پسندوں پر شک کیا، ممکنہ طور پر لیہی گروپ (جسے سٹرن گینگ بھی کہا جاتا ہے) سے وابستہ—ایک رادیکل نیم فوجی تنظیم جو یورپ اور مشرق وسطیٰ میں برطانوی مفادات پر حملوں کے لیے مشہور تھی تاکہ فلسطین سے برطانوی انخلا پر مجبور کیا جائے۔
اگرچہ حملہ ہلاکتوں کا باعث نہیں بنا، لیکن یہ اسٹریٹجک، علامتی طور پر بھرپور اور گہرے طور پر پریشان کن تھا۔ اس نے انکشاف کیا کہ فلسطین کا تنازع یورپی تھیٹر میں کس حد تک رس چکا تھا—حتیٰ کہ اتحادیوں کے قبضے میں آسٹریا میں بھی—اور برطانیہ کی کمزوری کو بے نقاب کیا جب اس کی سامراجی گرفت پہلے ہی کمزور ہو رہی تھی۔
دوسری عالمی جنگ کے فوراً بعد، برطانیہ نے جرمنی اور آسٹریا میں وسیع قبضہ والے علاقوں کا انتظام سنبھالا، جو وسطی یورپ کو مستحکم کرنے کے لیے اتحادیوں کی کوششوں کا حصہ تھا۔ جنوبی آسٹریا میں برطانوی فوج آسٹریا (بی ٹی اے) کارینتھیا میں امن و امان برقرار رکھنے کی ذمہ دار تھی، جو یوگوسلاویہ اور اٹلی سے ملحق علاقہ ہے۔ ویلاچ، ایک اہم ریل جنکشن، برطانوی قبضہ والے علاقے کا لاجسٹک مرکز بن گیا۔
اس آپریشن کی حمایت کے لیے وزارت جنگ نے خصوصی فوجی ٹرین سروس کا اہتمام کیا جو برطانیہ کو آسٹریا سے جوڑتی تھی۔ اگرچہ برطانوی سلطنت کے زوال کی تاریخ میں اس راستے کو اکثر نظر انداز کیا جاتا ہے، لیکن یہ یورپ میں برطانوی فوجی موجودگی کی ایک اہم شریان تھی۔
سفر سمندری اور ریل کے مراحل کا امتزاج تھا، جو کارکردگی اور سیکیورٹی کے لیے احتیاط سے ہم آہنگ کیا گیا تھا:
پورا سفر تقریباً 1,000 میل پر پھیلا ہوا تھا اور 2–3 دن لگتے تھے۔ 1947ء کے دوران، یہ ٹرینیں روزانہ چلتی تھیں، جو روٹیشن اور ڈیموبلائزیشن کے عروج کے ادوار میں ہزاروں فوجیوں کو منتقل کرتی تھیں۔
اس کی فوجی فعل کی وجہ سے راستہ برطانوی کنٹرول میں تھا، اکثر محفوظ اور محفوظ سمجھا جاتا تھا۔ تاہم، اس کی وسیع لمبائی، بشمول ایلپس کے دور دراز حصے،، کمزوریاں پیش کرتی تھی—خاص طور پر آسٹریا میں، جہاں بے گھر افراد (ڈی پی)، سیاسی ہلچل اور بلیک مارکیٹ نیٹ ورکس ایک دھماکہ خیز امتزاج بناتے تھے۔ انٹیلی جنس رپورٹس نے آسٹریا میں صہیونی مہاجرین، خاص طور پر بیڈ گاشٹائن کے قریب، کو برطانوی پالیسی—خاص طور پر فلسطین میں یہودی ہجرت—کے خلاف منظم مزاحمت کے ذریعہ کے طور پر نشان زد کیا۔
13 اگست کی رات کو تقریباً 10:30 بجے فوجی ٹرین میلنٹز سے تین میل جنوب کے تنگ، پہاڑی ریل سیکشن سے گزر رہی تھی، ٹاورن سرنگ کے قریب، جب ریل کے نیچے دفن بم سے نشانہ بنایا گیا۔
دو دھماکہ خیز آلات رکھے گئے تھے:
معجزانہ طور پر کوئی ہلاک نہیں ہوا۔ سامان کا ڈبہ تباہ ہو گیا، کئی کمپارٹمنٹس کو ساختی نقصان پہنچا، لیکن ٹرین زیادہ تر سیدھی رہی، ڈھلان پر مختصر طور پر رک گئی۔ تیز روکنا اور ایلپس کی کٹھور ٹوپوگرافی نے طنزاً مکمل پٹری سے اترنے سے بچا لیا۔
کئی گھنٹے بعد ویلاچ کے قریب ویلڈن میں 138ویں انفنٹری بریگیڈ ہیڈکوارٹرز کے باہر فالو اپ دھماکہ ہوا۔ اگرچہ اس بم نے کم سے کم ساختی نقصان پہنچایا اور کوئی زخمی نہیں ہوا، لیکن اس کا وقت ہم آہنگ حملے کی طرف اشارہ کرتا تھا۔
ابتدائی تفتیش غیر یقینی تھی۔ ایک مشتبہ شخص—آسٹریائی پولیس کی گولی سے زخمی نامعلوم آدمی—دھماکے کی جگہ کے قریب پکڑا گیا۔ وہ حال ہی میں بیڈ گاشٹائن چھوڑ چکا تھا، جو شہر بے گھر یہودیوں کی میزبانی کے لیے جانا جاتا تھا، جن میں سے کچھ نے فلسطین میں برطانوی ہجرت کنٹرول کے خلاف دشمنی ظاہر کی تھی۔
حکام نے 3–5 آپریٹرز کی چھوٹی ٹیم پر شک کیا، ممکنہ طور پر لیہی جیسی صہیونی عسکریت پسند گروپوں سے وابستہ۔ کسی گروپ نے ذمہ داری قبول نہیں کی، اور کوئی الزام نہیں لگایا گیا۔ تاہم، نیو یارک ٹائمز اور سڈنی مورننگ ہیرالڈ میں معاصر رپورٹس نے پرو صہیونی ڈی پی کی قربت اور حملے کی سیاسی علامت کو نوٹ کیا۔ برطانوی اور آسٹریائی حکام دونوں صہیونی انتہا پسندی کو سب سے ممکنہ محرک سمجھتے تھے۔
جبکہ 13 اگست 1947ء کی ٹرین بمباری کے معاصر رپورٹس—جیسے نیو یارک ٹائمز، سڈنی مورننگ ہیرالڈ اور برطانوی فوج کے اعلامیوں میں—صرف “نامعلوم دہشت گردوں” کے طور پر بیان کیا گیا، بعد کی تحقیق نے زیادہ یقین کے ساتھ اسے لیہی، جسے سٹرن گینگ بھی کہا جاتا ہے، سے منسوب کیا۔ یہ رادیکل صہیونی نیم فوجی تنظیم پہلے ہی فلسطین مینڈیٹ کے آخری سالوں میں برطانوی سیاسی اور فوجی ڈھانچے کو نشانہ بنانے والی ٹرانس نیشنل تخریب کاری مہم کے لیے بدنام تھی۔
میلنٹز کے قریب بمباری کا طریقہ، وقت اور اسٹریٹجک قدر 1946–1948 میں یورپ اور مشرق وسطیٰ میں لیہی کی سرگرمیوں سے قریب سے مطابقت رکھتا ہے۔ اگرچہ لیہی کی نمایاں آپریشنز—جیسے کنگ ڈیوڈ ہوٹل بمباری (1946) یا قاہرہ–حیفا ٹرین حملے—کی طرح عوامی طور پر تسلیم نہیں کیا گیا، میلنٹز واقعہ گروپ کے عسکریت پسندانہ دباؤ کے پیٹرن میں بالکل فٹ بیٹھتا ہے جو فلسطین سے برطانوی انخلا کو تیز کرنے اور یہودی ہجرت پالیسی میں رعایتیں مجبور کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔
ابراہم سٹرن کی بنیاد رکھی اور بعد میں یتزاک شامیر (مستقبل کے اسرائیلی وزیراعظم) جیسی شخصیات کی قیادت میں، لیہی نے غیر مصالحتی اینٹی برطانوی حکمت عملی اپنائی۔ گروپ نے برطانیہ کو نوآبادیاتی قبضہ کرنے والا سمجھا اور اپنی تخریب کاری مہمات—بشمول ٹرینوں، پولیس اسٹیشنوں اور سفارتی مقامات پر حملے—کو اینٹی امپیریل مزاحمت کے طور پر پیش کیا۔
زیادہ اعتدال پسند ہاگاناہ یا حتیٰ کہ قوم پرست ارگن کے برعکس، لیہی کا ماننا تھا کہ برطانوی مفادات کو جہاں کہیں بھی موجود ہوں نشانہ بنایا جائے—صرف فلسطین میں نہیں۔ ان کی زیر زمین سیلز اٹلی، فرانس، جرمنی اور برطانیہ میں کام کرتی تھیں، اکثر یہودی مہاجر کمیونیٹیز میں ہمدرد عناصر کے ساتھ تعاون کرتی تھیں، جن میں سے بہت سے 1939ء کے وائٹ پیپر کے برطانوی نفاذ پر تلخ تھے، جس نے ہولوکاسٹ کے بعد بھی فلسطین میں یہودی ہجرت کو سختی سے محدود کر دیا تھا۔
اپنے نظریاتی جوش کے باوجود، لیہی عملی بھی تھی۔ وہ ہمیشہ غیر ملکی زمین پر کیے گئے حملوں کی ذمہ داری قبول نہیں کرتی تھی—خاص طور پر جب ایسے اقدامات مہاجر نیٹ ورکس، ہتھیاروں کی اسمگلنگ یا سفارتی مقاصد کو خطرے میں ڈال سکتے تھے۔ یہ میلنٹز حملے کی سرکاری ذمہ داری کی عدم موجودگی کی وضاحت کر سکتا ہے، حالانکہ یہ لیہی کے مقاصد اور طریقوں سے واضح طور پر مطابقت رکھتا تھا۔
لیہی کا جنگ کے بعد کا سرکاری آرکائیو—فریڈم فائٹرز آف اسرائیل ہیریٹیج ایسوسی ایشن—13 اگست کی بمباری کو مخصوص طور پر درج نہیں کرتا۔ تاہم، یہ گروپ کی “بین الاقوامی مہم” کا جشن مناتا ہے اور آسٹریا، اٹلی اور جرمنی میں تخریب کاری آپریشنز کا حوالہ دیتا ہے، جہاں “برطانوی سامراجیت نے یہودی زیر زمین کی رسائی کو محسوس کیا”۔ کئی ثانوی ذرائع میلنٹز بمباری کو لیہی کی ممکنہ، اگر حتمی طور پر تصدیق شدہ نہ ہو، آپریشن کے طور پر حوالہ دیتے ہیں—اسے “صہیونی عسکریت پسندی کا ایک دلچسپ مثال” قرار دیتے ہوئے جو فلسطین کی سرحدوں سے کہیں آگے پھیلا ہوا تھا۔
شدید تفتیش کے باوجود فوجی ٹرین بمباری سے متعلق کبھی کسی کو سزا نہیں ہوئی۔ حملے کے بعد کے دنوں میں آسٹریائی پولیس نے جگہ کے قریب ایک آدمی کو گولی مار کر پکڑ لیا، جس کی رپورٹ کے مطابق پولش یہودی مہاجر تھا جو حال ہی میں بیڈ گاشٹائن، پرو صہیونی ہلچل کا معروف مرکز، چھوڑ چکا تھا۔ تاہم، اسے الزام کے بغیر رہا کر دیا گیا، اور کوئی مزید مشتبہ افراد کو حراست میں نہیں لیا گیا۔ برطانوی اور آسٹریائی حکام نے کارینتھیا میں مہاجر کیمپوں پر مختصر چھاپہ مارا، صہیونی تعلقات والے افراد سے پوچھ گچھ کی—لیکن ان کوششوں سے قابل عمل انٹیلی جنس نہیں ملی۔
یہ فرار ہونا لیہی کی یورپی آپریشنز کی خاصیت تھی۔ گروپ اکثر اٹلی سے تربیت یافتہ تخریب کار، مہاجر کیمپوں سے مقامی ہمدرد تعینات کرتی اور جعلی شناخت اور عارضی رہائشی نیٹ ورکس کا استعمال کرتے ہوئے پتہ لگانے سے بچتی۔ برطانوی انٹیلی جنس فائلیں اور وزارت جنگ کے دستاویزات (مثلاً WO 32/15258) قبضہ والے علاقوں میں “نفیس تخریب کاری کے اعمال” کا پیٹرن ریکارڈ کرتے ہیں، اکثر “صہیونی رادیکلز سے منسوب، لیکن موجودہ فیلڈ حالات میں تصدیق ناممکن”۔
جبکہ فلسطین میں لیہی کی مقامی آپریشنز زیادہ نمایاں گرفتاریوں اور سزاؤں کا باعث بنیں—جیسے 1947ء میں موشے بارازانی کی گرفتاری اور خودکشی، یا پولیس گھات میں پکڑے گئے ارکان کی سزائیں—یورپی تخریب کاری سیلز کو گھسنے یا روکنے میں کہیں زیادہ مشکل ثابت ہوئے۔
نمایاں متعلقہ واقعات میں شامل ہیں:
ہر کیس میں آپریشنل فوٹ پرنٹ میلنٹز پروفائل سے مطابقت رکھتا تھا: چھوٹی ٹیمیں، اسٹریٹجک اہداف، ذمہ داری کا کوئی دعویٰ نہیں، پائیدار گرفتاریاں نہیں۔
لیہی کی قیادت کی نگاہ میں میلنٹز بمباری—بڑے پیمانے پر ہلاکتوں کے بغیر بھی—ممکنہ طور پر حکمت عملی کی کامیابی کی نمائندگی کرتی تھی: اس نے برطانوی فوجوں کو حیران کیا، اہم فوجی لائن کو خلل ڈالا، اور صہیونی مزاحمت کی رسائی کی علامت بنائی۔ اس کی لیہی کے سرکاری ریکارڈز سے عدم موجودگی شاید جان بوجھ کر تھی: ٹرانس نیشنل لاجسٹکس کی حفاظت اور وسیع یورپی آپریشنز کی سمجھوتہ سے بچنے کا طریقہ۔
برطانوی نقطہ نظر سے حملہ شرمناک اور پریشان کن دونوں تھا۔ اس نے آسٹریا میں اتحادی کنٹرول کی حدود کو واضح کیا اور نوآبادیاتی تنازعات کے یورپ میں پھیلاؤ کو اجاگر کیا، جہاں بے گھر آبادیاں، حل نہ ہونے والی شکایتیں اور کھلی سرحدیں بغاوت کی سرگرمیوں کے لیے زرخیز زمین پیدا کرتی تھیں۔ تاہم، تصدیق شدہ مجرموں کے بغیر، واقعہ بالآخر عوامی یادداشت سے غائب ہو گیا، 1948ء میں اسرائیل کے قیام اور ابتدائی سرد جنگ کے جیو پولیٹیکل ہلچل سے سایہ دار ہو گیا۔
پھر بھی، 1947ء کا لندن–ویلاچ فوجی ٹرین بم دھماکہ ٹرانس کانٹینینٹل اینٹی کالونیل تشدد کا ایک نایاب مثال کے طور پر کھڑا ہے، جو مہاجر بحران، صہیونی عسکریت پسندی اور سامراجی انخلا کو ایک تقریباً بھلا دیے گئے دھماکہ خیز وضاحت کے لمحے میں جوڑتا ہے۔
برطانوی فوجی تجزیہ کاروں کے اندازے کے مطابق مقصد تھا:
حملہ ایک وسیع پیٹرن کا حصہ تھا: اسی سال پہلے، صہیونی عسکریت پسندوں نے لندن کا ایک سماجی کلب بم سے اڑایا، کالونیل آفس میں ناکام آلہ رکھا، اور فلسطین میں ٹرینیں بم سے اڑائیں۔ پیغام واضح تھا: برطانوی اہداف اب یورپ میں بھی محفوظ نہیں تھے۔
اگرچہ اس کے مجرموں نے اسے نوآبادیاتی قبضے کے خلاف مزاحمت کے طور پر پیش کیا، 1947ء میں میلنٹز کے قریب برطانوی فوجی ٹرین بم دھماکہ آج کے قانونی اور اخلاقی معیارات کے مطابق بین الاقوامی دہشت گردی کا عمل قرار دیا جائے گا۔
وسیع پیمانے پر قبول شدہ قانونی فریم ورکس کے مطابق—جیسے اقوام متحدہ، یورپی یونین اور امریکی وفاقی قانون استعمال کرتے ہیں—دہشت گردی کی تعریف ہے:
«افراد یا جائیداد کے خلاف تشدد کا غیر قانونی استعمال یا دھمکی سیاسی یا نظریاتی مقاصد کے لیے حکومت یا شہری آبادی کو دھمکانے یا مجبور کرنے کے لیے۔»
یہ تعریف میلنٹز حملے میں موجود اہم عناصر کو پکڑتی ہے:
اگر آج اسی طرح کا آپریشن ہوتا، جس میں غیر ریاستی گروپ یورپ میں نیٹو فوجی ٹرین پر دھماکہ خیز مواد رکھتا، تو یہ ممکنہ طور پر دہشت گردی کے خلاف نامزدگی، بین الاقوامی وارنٹ گرفتاری، اور حمایت کرنے والی تنظیم کے خلاف پابندیاں یا فوجی ردعمل کو جنم دیتا۔
یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ لیہی کو 1940ء کی دہائی میں برطانوی حکومت نے سرکاری طور پر دہشت گرد گروپ قرار دیا، ارگن اور ہاگاناہ (مخصوص آپریشنز میں) کے ساتھ۔ برطانوی حکام نے ان کی مہم کو “دہشت گرد بغاوت” کہا، خاص طور پر نمایاں واقعات کے بعد جیسے: